练车准备停车时,是先踩刹车还是离合?

摘要: 练车准备停车时,是先踩刹车还是离合?2015-08-13 福润德智能学

01-13 04:49 2015-08-13 首页 福润德智能学车

练车准备停车时,是先踩刹车还是离合?

2015-08-13 福润德智能学车

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学车朋友们一直迷惑,停车时先踩下刹车还是先踩下离合,就以下三种情况予以说明:


第一种情况:

已经取得驾驶证,在道路上正常行驶时停车:如果你的车速比较快,比如,行驶速度在40公里以上,你如果要停车,必须提前减速,可先抬起油门减速,在符合滑行条件时,可以利用滑行减速,待车速减到40公里以下时,你再停车,停车时,变速杆如果在空档位置,你只踩刹车就行了。

如果你是利用发动机的牵制作用减速,必须先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,踏行车制动器踏板的力度,根据你停车的位置来决定,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后将两只脚抬起即可。如果你的车速在40公里以下,那么你随时可以先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板停车。


第二种情况:

在考试时停车:既然是考试,你别跑的太快,一般都在30到40公里之间,如果考官在这时命令停车,你首先要抬起油门减速,然后打开右转向灯,看一下右后视镜,确认安全后,向右打方向令车靠边行驶,等车走直以后,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,平稳停车。在抬起油门减速的过程中,如果车辆即将开始抖动,你必须及时减档,不然,发动机就要熄火,也要扣分哦。


第三种情况:

在考试时,如遇红灯、交叉路口需要停车时,你也应提前抬起油门,利用发动机的牵制作用减速(考试时不允许滑行),快到停车位置时,先踏离合器踏板,紧接着踏行车制动器踏板,等车停稳后,将变速杆置于空档位置,拉紧驻车制动器操纵杆,然后将两只脚抬起即可。在抬起油门减速的过程中,车辆还没有到停车位置,如果车辆即将开始抖动,你必须及时减档,不然发动机就要熄火。

如果你减速过早,档位已经减到1档或2档时,但车辆还没有到停车位置,你可以加油再往前走一些,到停车位置时再停车。评述:你们的教练让你们先踩刹车的原因是,在车速较快的情况下,发现前面的情况过晚,或者距离停车目标过近,需要用刹车来配合减速。这时,你可先踩刹车,车速减到车辆即将出现抖动时,必须及时将离合器踏板踩下去,不然发动机就要熄火。



再一,在考试时,学员的心情或多或少都有一些紧张,一但刹车踩的过重,很容易造成发动机熄火。我们知道,刹车的寿命也是有限的,用一次,它的寿命就会缩短一次,我们在行车时,看的远一些,如发现情况需要减速或者停车时,提前采取减速措施,在能不用刹车的情况下,尽量不用或者少用刹车,这就是所谓的预见性制动。


减速时,一定要确定提前量,比如,在高速公路上行驶时,前面就是收费站,究竟提前多少米采取减速措施,技术含量是很高的,考虑的因素有:车辆的滑行性能的好坏、发动机对车辆牵制作用的大小、车辆行驶速度的快慢、路面阻力的大小、气候条件的影响(比如,逆风、顺风)、车辆到收费站距离的估计等因素。技术好的驾驶员,车辆接近收费站时,车速已经降到30公里左右,技术较差的驾驶员,车辆接近收费站时,车速可能还在40公里以上(这时,你可先踩刹车来配合减速),或者是还没到收费站,车辆已经无力前行了。所以说,驾驶的技术,也是学无止境啊。



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